Семейство тракторов «Беларус 320» («МТЗ-320»), выпущенное «Минским тракторным заводом», предназначено для проведения сельскохозяйственных, коммунальных и стационарных работ. Линейка техники 320-й серии наиболее актуальна при эксплуатации на ограниченном пространстве. Трактор может применяться в комплексе с разнообразным навесным оборудованием, а также как источник крутящего момента, передаваемого от вала отбора мощности.
Устройство трактора МТЗ 320
Конструкция агрегата классическая и отличается небольшими габаритами. Задние колеса существенно больше в диаметре, чем передние. Кабина расположена в задней части трактора, а спереди находится капот, закрывающий силовой блок. Привод распределен на четыре колеса, что повышает возможности работы в сложных погодных условиях и при буксировке крупных грузов и механизмов.
Двигатель
Трактор оснащен 3-х цилиндровым дизельным двигателем словацкой сборки («LDW 1503 NR», с турбонаддувом), имеющим жидкостное охлаждение и работающим при непосредственном впрыске. Преимущество двигателя заключается в пониженном расходе топлива и высокой надежности. За счет низкой степени отказов силовой блок тракторов «МТЗ-320» применяется и в других модификациях данной техники.
Двигатель трактора МТЗ прикреплен к остову трактора, что повышает жесткость конструкции и сцепление отдельных элементов. Капот над двигателем заметно выдается в передней части трактора, имеет откидывающуюся вперед крышку и не затрудняет обзор из кабины во время езды и работы.
Электрооборудование
Трактор оборудован электрической сетью постоянного тока напряжением 12 В. Достаточная мощность сети, запитанной от связанного с двигателем генератора, позволяет полноценно использовать осветительное и сигнальное оборудование. Работа главных навесных систем не предполагает применения электрических приводов и основана на функционировании гидросистемы трактора.
Рулевое управление
Обеспечение управляемости достигается при использовании гидрообъемного и работающего от гидронасоса рулевого управления. Для удобства водителя положение рулевого колеса регулируется по углу наклона и высоте. Гидронасос механизма установлен на двигателе, что упрощает доступ к нему для проведения обслуживания и текущего ремонта.
1 – гидроцилиндр; 2 – насос питания; 3 – маслобак; 4 – колонка рулевая; 5 – маслопровод сливной; 6 – насос-дозатор; 7 – маслопровод нагнетательный; 8, 9 – маслопроводы гидроцилиндра.
Гидросистема
С целью работы коммунального трактора с навесным оборудованием применяется гидравлическая система. Дополнительные приводы присоединяются к одному из ее выходов, после чего приводятся в действие оператором.
Работа с навесным оборудованием в тракторе взаимосвязана с механическими схемами управления и фиксации.
Модели 320-й серии можно оборудовать системами следующего типа:
- передний вал отбора мощности (по умолчанию установлен лишь задний ВОМ);
- навесная система для сельскохозяйственных и коммунальных работ;
- передние дополнительные утяжелители, повышающие тяговую способность трактора и устойчивость при работе с тяжелым и габаритным навесным оборудованием;
- транспортировка прицепов, в том числе оборудованных пневматической тормозной системой.
Кабина
Установка кабины трактора на виброизоляторах сводит к минимуму отвлекающую нагрузку на водителя во время движения и работы. Кабина выполнена одноместной и оснащена окнами для кругового обзора, а также стеклоочистителями.
Все окна открываются, а для поддержания комфортности работы внедрена система принудительной вентиляции.
Технические характеристики
Существуют несколько модификаций тракторов «МТЗ-320». Они имеют больше визуальные отличия и схожи в техническом плане. Общие параметры тракторов «Беларус 320» представлены ниже.
Технические характеристики трактора Беларус 320:
| Характеристики | Показатели | Ед. измерения |
| Мощность | 36 | л.с. |
| Частота оборотов | 3000 | об/мин |
| Суммарный объем цилиндров | 1,65 | л |
| Крутящий момент (макс.) | 92 | Н*м |
| Запас крутящего момента | 12 | % |
| Емкость баков с дизельным топливом | 52 | л |
| Коробка передач | механическая | — |
| Количество передач: | ||
| — вперед | 16 | |
| — назад | 8 | |
| Максимальная скорость передвижения: | ||
| — вперед | 27,5 | км/час |
| — назад | 14,6 | км/час |
| Вал отбора мощности: | ||
| — I режим | 540 | об/мин |
| — II режим | 1000 | об/мин |
| Габариты (длина х ширина х высота) | 3,13х1,67х2,25 | м |
| База | 1,69 | м |
| Колея по передним (задним) колесам | 1,41 (1,40) | м |
| Дорожный просвет | 28 | см |
| Радиус поворота (мин.) | 3,7 | м |
| Полная масса (эксплуатационная) | 1,7 | т |
| Грузоподъемность оси подвеса | 100 | кг |
| Производительность гидронасоса | 7 | л/мин. |
Модификации
«МТЗ-320» выпускается в виде моделей 320.3, 320.4 и 320.5. Модель «МТЗ-320.3» является практически базовой версией и обладает меньшими скоростью и надежностью, чем последующие разновидности.
Наилучшими показателями обладает модель «МТЗ-320.5», имеющая максимальную скорость (указана в таблице). При ее производстве учли значительную часть недостатков, связанных с невысокой надежностью работы и выявленных в предыдущих версиях.
Разновидность трактора «МТЗ-320.4» является промежуточной в своем семействе и имеет улучшенную модификацию, обозначаемую буквой «М».
Отличие модернизированной версии заключается в установленном двигателе отечественной конструкции, удешевляющем текущее обслуживание.
Наибольшую популярность получили тракторы «Беларус 320» при проведении сельскохозяйственных работ. Это связано небольшими площадями фермерских хозяйств, на обработку которых нерентабельно привлекать крупную и менее экономную технику. Также данный тип тракторов широко используется в местах с ограниченным доступом, где более крупные модели просто не смогут развернуться.